船用泵的材料的对比

    有许多资料显示，一些含高铬、高镍和高钼的不锈钢，有良好的耐海水腐蚀性能，但是，它们的价格非常昂贵，使用单位无法接受用这些材料制造的船用泵。因为性能价格比的问题，我们这里不讨论含高铬、高镍和高钼的不锈钢材料。下面仅就几种相对来说性能价格比较高的材料，分别做一些阐述。
1.1 铸铁
    输送海水的船用泵，非旋转的过流部件例如外壳等，可以选用这种材料。优点是价格相当便宜，缺点是不耐海水腐蚀：因此在设计上，要考虑加腐蚀余量，这样零件的厚度比较厚，造成机加工及运输极大的不便。
    另外，由于船用泵壳体密封面会被腐蚀，维修拆卸后重新装配时，密封面极易泄漏，因此在重装前要对壳体密封面及橡胶0型圈密封作特殊处理后，才能在水泵重装后不漏水。还有些严重腐蚀的零件，没有维修价值。这样就给用户的维修保养带来了极大的麻烦。
    综上所述，铸铁外壳船用泵的使用成本可能相当高，仅适用于某些使用时间较短或维修价值较低的低价小型水泵，应用范围较窄。
1.2 铜合金
    20世纪90年代中，曾用过许多种类的铜合金，某些牌号的锡青铜和铝青铜的耐海水腐蚀性能尚可，可以与SUS316不锈钢媲美，但是，因为铜合金铸件与不锈钢铸件相比，抗拉强度约为不锈钢铸件的1／2，所以在设计上，两者零件的壁厚比较而言铜合金的厚度就厚很多，从而使其重量较重，导致零件价格较高，与SUS3 1 6相比性能价格比处于劣势。因此铜合金并非船用泵的理想选择。
1.3 不锈钢SUS316
    SUS316具有良好的耐海水腐蚀性，使用寿命一般可达5年以上，船用泵基本上都选用该材料制造泵的过流部件。现阶段，因为0Cr18Ni 9(SUS304)不锈钢材料的板材及管件在装饰行业及餐具、厨具中被大量使用，产生了大量的边角料，而这种边角料为不锈钢零件的铸造提供了廉价的原材料，使不锈钢的铸造价格得以降低。铸造SUS316，可以用SUS304材料添加固定量的Ni和M0来达到，这样SUS316不锈钢材料的零件成本就降低了。另外，由于SUS3 1 6具有较高的抗拉强度，所以设计时可以将零件的壁厚取得相对较薄，从而使成本进一步下降。SUS316不锈钢材料的性能价格比的优势进一步凸现。
    需要强调的是SS316材质的船用泵一定要严格控制铸造工艺和其它热处理工艺，否则，其耐海水(含氯离子高的溶液)点腐蚀和晶间腐蚀的能力很差，使用寿命还不如铸铁。例如：
    (1)铸造毛坯必须进行固溶处理：最佳热处理工艺为1150℃～1180℃保温1．5h，水淬固溶处理，最好再用低温400℃以下，长时间时效处理。
    (2)对承压毛坯或粗加工后的零件尽可能不要补焊，如果要补焊需注意焊条成分并在焊接以后要做足后处理的功夫。
十几年来的实践表明，随着铸造SUS316的价格降低、热处理SUS316的价格下降、精铸和热处理工艺的完善，在船用泵上选用SUS316不锈钢材料来制造船用泵过流部件，从性能价格比方面来看是相当经济的。